Rivian软件主管认为你不需要CarPlay或按钮
在Decoder播客采访中，Rivian首席软件官Wassym Bensaid讨论了与大众的合资企业、全新的AI驱动Rivian助手，以及为什么他认为语音界面将取代按钮且不需要CarPlay。
文章情报
要点
- Rivian与大众的合资企业（RV Tech）结合了Rivian的软件文化与大众多规模。
- Rivian助手是一款深度整合到车辆区域架构中的AI代理。
- Bensaid认为语音将成为主要汽车界面，减少物理按钮的需求。
- Rivian坚持不支持Apple CarPlay，而是优先自有集成系统。
为什么重要
这条新闻值得关注，因为Rivian与大众的合资企业（RV Tech）结合了Rivian的软件文化与大众多规模。
技术影响
可能影响模型选型、推理成本、产品能力和评测基准。
Rivian首席軟件官Wassym Bensaid近日在Decoder播客中接受了深度採訪，圍繞其雙重身份——Rivian軟件負責人及與大眾合資企業RV Tech的聯席CEO——展開討論。該合資企業於一年半前啟動，大眾投資近60億美元，旨在將Rivian的軟件棧和電氣架構應用於未來所有大眾集團電動汽車，包括奧迪、保時捷等品牌。
Bensaid強調，傳統汽車擁有數百個來自不同供應商的電子控制單元（ECU），導致功能整合困難。Rivian採用區域計算機架構，用少量強大計算機作為車輛中央大腦，實現端到端功能的無縫協調。例如，使用者走近車輛時，燈光、座椅、空調等配置會在15秒內自動調整，這在傳統架構下需要協調十多家供應商。
關於Rivian助手，Bensaid透露這是一款基於AI的語音助手，能夠控制除安全相關功能（如雨刷）外的大部分車輛操作。他承認目前存在一些bug，例如無法告知使用者正在訪問哪個感測器，但強調OTA更新將逐步修復。助手採用混合架構，部分推理在本地邊緣裝置進行（R2將配備高達200 sparse TOPS的AI算力），部分則依賴雲端的谷歌Gemini模型。
Bensaid重申了Rivian對物理按鈕和CarPlay的立場。他認為，隨著AI技術的發展，語音將成為主要互動方式，按鈕只是設計異常。對於CarPlay，他表示螢幕映象方案會佔據整個螢幕，破壞Rivian整體使用者體驗。Rivian選擇透過代理框架整合第三方服務（如谷歌日曆、音樂），而非直接映象手機。他承認，像聖經閱讀器等小眾應用可能暫時無法原生支援，但未來可透過藍牙音訊或與個人助手（如Gemini）的協作實現。
在決策方面，Bensaid採用“單向門與雙向門”框架：可逆決策快速推進，不可逆決策則需要充分分析。他鼓勵團隊將決策權下放到最低層級，並避免高層過度干預。
最後，Bensaid談到了即將推出的R2車型，它將率先採用RV Tech的新架構，並配備5G和更強的邊緣AI能力。關於更運動的R3X，他承認團隊渴望儘早推出，但優先確保R2成功，為公司贏得規模後再推出這款情感化車型。