多模态大语言模型（MLLMs）在整体物体定位方面表现出色，能够根据自由形式的语言查询准确识别目标。然而，当查询指定的是物体的某个部件（例如“车轮”而不是“汽车”）时，这些模型往往难以应对。研究人员认为，根本原因在于现有模型缺乏物体与部件之间的层次结构：部件定位与物体定位使用相同的单一步骤，导致缺乏区分能力。这一发现来源于对现有MLLMs行为的深入分析，表明它们无法理解部件与整体之间的归属关系。
为了解决这一问题，来自多家机构的研究人员提出了物体-部件层次化反射式定位（Object-Part Hierarchical Reflective Grounding, OP-HRG）。该策略采用由粗到细的推理引导方式：首先定位父物体（如汽车），然后在父物体区域内定位具体部件（如车轮）。这一两步骤过程模拟了人类的认知方式，先关注整体再聚焦局部，有效地引入了层次化推理。
OP-HRG包含一个自检机制，用于反思定位结果。如果自检发现错误，模型会进一步对预测裁剪区域进行重新编码，以检查并纠正定位区域。这种反射式设计有效提升了部件定位的准确率。具体地，自检步骤会评估当前定位的置信度，若低于阈值则触发重编码过程，使得模型能够从局部上下文中获得更多信息。
在训练方面，团队引入了部件感知的GRPO（Group Relative Policy Optimization）框架，通过阶段奖励来优化整个流水线。该方法允许模型在不同阶段获得针对性奖励，从而更有效地学习部件定位策略。阶段奖励分别对应于物体定位、部件定位和自检修正三个阶段，使得模型各部分协调优化。
实验结果表明，一个仅有4B参数的模型经过这种训练后，在PascalPart、PartImageNet和InstructPart三个基准数据集上均超越了7B参数的定位LLMs以及SAM3分割模型。例如，在PascalPart数据集上，该模型的定位准确率比7B模型高出5个百分点。此外，该模型还能迁移到推理分割任务中，显示出良好的泛化能力。
该研究已被ECCV 2026接收，为部件级视觉定位提供了新的思路。未来，该团队计划进一步探索更复杂的层次结构，并扩展到更多应用场景，例如机器人操纵和医学图像分析。