FAA授予軟體與AI合同，推進空中交通管制現代化

美國聯邦航空管理局（FAA）週一宣佈，已授予Air Space Intelligence一份為期12年、價值8.75億美元的合同，用於開發新的軟體和人工智慧能力。這是該機構雄心勃勃的計劃的一部分，旨在現代化美國老化的空中交通管制系統。

根據FAA的說法，這家軟體公司將提供“兩種互補的尖端技術，改善航班在整個國家空域系統中的排程和管理方式”。其中包括流量管理資料與服務（FMDS），該機構稱其將成為現代化空中交通管制系統指揮中心的“新技術骨幹”。ASI還負責交付戰略空域、航路與軌跡管理（SMART）系統。

在一份情況說明書中，FAA表示：“利用AI，SMART分析航空公司時刻表、天氣、機場容量、空域條件和運營限制，以預測交通流量，並在潛在衝突發生之前識別它們。”

FAA希望最早在今年秋季開始初步部署SMART。ASI表示，預計這兩個系統將在未來12至24個月內推出。

“每天，我們的空中交通專業人員有意識地管理著整個國家空域系統中的數千個排程衝突，最終這些衝突會轉化為旅客的延誤，”FAA局長Bryan Bedford在一份宣告中說。“FMDS與SMART能力將幫助應對這一挑戰，透過改善航班起飛前的空域管理，減少擁堵，減輕管制員工作負荷，並直接減少整個系統的延誤。”

這份合同是FAA和交通部更廣泛推動升級國家空管系統的一部分。

交通部長Sean Duffy於2025年5月宣佈啟動這一雄心勃勃的努力，當時他表示這將涉及一些實體設施升級，但“其他控制空域的一切都將是全新的”。他說，這項努力的關鍵部分將是用新能力取代遺留系統和過時技術，例如現代化的飛行管理系統和更新美國機場的地面雷達系統。

該計劃的啟動是在過去幾年發生了幾起備受矚目的空管中斷事件之後，以及2025年1月一架陸軍黑鷹直升機與一架商業客機在羅納德·里根華盛頓國家機場附近相撞，導致兩架飛機上67人全部遇難。

在4月的一次活動中，Duffy表示，現代化工作即將滿一週年之際，有幾個專案工作流“稍微落後”，但補充說“在很大程度上，我們有望在特朗普總統離任前完成這個專案。”

FAA在12月宣佈已選擇Peraton作為該專案的首席整合商，負責監督新的空中交通管制系統合同。

特朗普於2025年7月簽署的《一項宏大美麗的法案》為空管現代化工作撥款125億美元，儘管該機構在12月稱這筆款項為“首付”，並表示該計劃還需要額外的200億美元。