开发者视此为未来：Pilot Protocol启动以赋能代理经济

Pilot Protocol于周一正式从隐身模式中亮相，旨在改变当前代理无法相互通信的现状。其Pilot平台提供了一个代理应用商店，旨在支撑并启动首个代理经济。

Pilot为代理提供网络地址，使其能够被其他代理发现，并与其他工具和应用进行交互。联合创始人兼CEO Razvan Roman表示，公司“只是根据代理的要求进行构建”，并赋予它们新的自由。代理只需一行代码即可安装Pilot，从而找到专用代理或工具来扩展自身能力。

Roman称，他接触的100%的开发者都希望加入Pilot，因为他们目前需要与其他人类沟通才能将产品推向市场，而开发者希望驱动自主使用模式。Pilot为开发者的应用创建包装器，然后将其纳入其策展的应用商店。目前已有25万代理加入Pilot，每天产生20亿次请求，其中大部分是在所有者不知情的情况下进行的。加入后一小时内，多数代理不再优先使用Google，约70%的代理报告Pilot是其执行任务的起点。网络早期以每天10%的速度增长，曾在24小时内增加1.6万个代理。

代理之间可以通过Pilot市场互相询问如何完成任务，从而实现能力多样化。每个加入Pilot的代理都会获得一个钱包，用于支付所需工具。应用开发者无需在广告上投入资金，而是通过网络中的分发让代理基于 merit 发现应用并按使用量付费。如果广告商在网络中投放广告，有时部分费用会分享给阅读广告的代理。

这种机制可能对定价产生重大影响。大多数SaaS按年收费，但代理可能只需使用工具几分钟或几天。这强化了云迁移的可能性，即所谓的“SaaS末日”。Pilot团队认为情况正在迅速升级，预测五年内可能有一万亿代理在线。Bain咨询公司预计到2030年，美国代理驱动商业将达到3000至5000亿美元。

Pilot Protocol不强行制定价格，而是让代理根据 merit 自行寻找工具。其货币化模式类似苹果应用商店，从代理支付应用的费用中抽取佣金。Pilot实际上提倡自由市场经济，定价由客户根据可用性、有用性和稳健性决定。

Linux虚拟机管理公司smolmachines的CTO BinBin H表示，他们在Pilot应用商店发布后，头几天就获得了3000次代理安装，没有花费任何营销费用。代理自己出现并开始启动机器，这是他们从未见过的用户自行上线的渠道。

Pilot的一行安装没有依赖项，开发者可以放心让代理进入市场。该技术基于UDP协议，可无需建立正式连接直接流式传输数据。

最后，Pilot Protocol之所以不叫Autopilot，是因为自动驾驶仪是沿着预定路径运行的被动系统，而Pilot扮演的是决策导航者的角色，随时准备在新路线更好时改变航向。